Kijkoperatie geslaagd voor Erwin Plekkenpol

 

WPM KTM-rijder Erwin Plekkenpol heeft op dinsdag een succesvolle kijkoperatie aan zijn knie gehad. Tijdens de operatie zag de chirurg dat zijn mediale band is opgerekt. Tevens zat er nog een bloeduitstorting in van zijn valpartij in Rhenen.

 

 

Tijdens de operatie is de meniscus schoon gemaakt en door het spoelen is de bloeduitstorting nu bijna helemaal weg. Erwin zal nu twee weken niet met de motor mogen rijden maar zal daarna de motortraining terug kunnen hervatten.

 

---

 

 

 

Kijkoperatie noodzakelijk voor Erwin Plekkenpol

 

Tijdens de derde wedstrijd om het Europees Kampioenschap Enduro in het Italiaanse Val di Nizza heeft WPM KTM-rijder Erwin Plekkenpol zijn knie wederom verdraaid. Op maandag bracht de rijder uit Vorden een bezoek aan dokter van Norel in het ziekenhuis van Nijmegen. Na een aantal onderzoeken bleek dat een kijkoperatie noodzakelijk is om de ernst van de blessure te kunnen vast stellen. Deze operatie staat gepland op dinsdag 27 juli om 11 uur!

 

 

Succes en tegenslag voor het WPM KTM Team in EK Enduro in Italie

 

Het WPM KTM Team heeft het afgelopen weekend tijdens de derde wedstrijd om het Europees Kampioenschap Enduro in het Italiaanse Val di Nizza succes en tegenslag gekend. Mark Wassink werd vijfde en vierde in de E3 klasse, Rik Broer stuurde zijn goed geprepareerde KTM machine naar een negende en een achtste plaats en Ismo ten Velde pakte op de harde omstandigheden een welverdiend EK punt.Erwin Plekkenpol begon sterk aan de enduro maar verdraaide tijdens de eerste dag zijn knie en moest in het resterende deel van de zaterdag en op zondag afzien. Plekkenpol zette door en wist toch op beide dagen als elfde te finishen in de E2 klasse.

 

 

De temperaturen waren hoog te noemen want met temperaturen boven de 40 graden was het een ware uitputtingsslag. Op zaterdag moesten er drie ronden worden afgelegd met daarin drie proeven verwerkt. Het waren mooie proeven, de extreme test bestond uit wat boomstammen, stenen en een beekje. De crossproef was een betonhard afhangend veld en in de enduroproef zat van alles in: klimmen, stenen, beekjes, afdalingen en vooral veel snelheid. In deze proef moest je geen foutje maken want dan viel je gelijk een stuk naar beneden.

 

Erwin Plekkenpol:

Na een goede voorbereiding in de week voorafgaande aan de wedstrijd begon Erwin vol goede moed aan de eerste dag. Erwin zat gelijk lekker in zijn ritme en wist goede tijden op de klokken te zetten totdat hij zijn knie verdraaide. Erwin had hier verschrikkelijk veel last van in het resterende deel van de dag maar haalde met behulp van pijnstillers toch op een elfde plaats de finish.

 

Omdat er op zaterdagavond erg veel vocht in zijn knie zat, wilde Erwin even de nacht afwachten alvorens hij een beslissing maakte of hij wel of niet zou starten op zondag. Tevens had hij even contact gezocht met dokter van Norel, wat hem er toch van overtuigde om van start te gaan op zondag.

 

De temperatuur was op zondag iets lager en omdat er een klein windje stond was het een stuk draaglijker. Erwin had het niet makkelijk en moest tot op het tandvlees om de finish te halen. Hij was niet in staat om top tijden neer te zetten maar haalde wel de finish op een elfde plaats. In de tussenstand om het Europees Kampioenschap staat de rijder uit Vorden op een zesde plaats.

 

 

Mark Wassink:

Omdat Mark twee dagen samen met Erwin had kunnen trainen in de omgeving van Bobbio was hij al een beetje aan de omstandigheden gewend en dit was voor hem een mooie opsteker voor het weekend. Op zaterdag ging het rijden lekker met Mark alleen zijn tijden waren niet snel genoeg. De rijder uit Lochem kende in de proeven weinig problemen en maakte de gehele dag weinig fouten. Dit resulteerde in een zesde plaats in de E3 klasse. Het verschil met de vierde en vijfde man was erg klein en Wassink was dan ook vastbesloten om er op zondag alles aan te doen om die twee rijders voor te blijven.

 

Met een nieuwe achterband en een schone Twin Air filter ging hij op pad voor de tweede dag. Gelijk zat hij in het juiste ritme en dit gaf hem moed voor de rest van de dag. De proeven waren al behoorlijk kapot gereden maar Wassink wist toch goede tijden op de klokken te zetten. In de Extreme Test, die erg snel was met veel stenen, maakte Mark in de tweede ronde een foutje en kwam ten val. Gelukkig had dit verder weinig gevolgen want op deze dag kwam hij op een mooie vierde plaats over de finish. In de tussenstand om het Europees Kampioenschap staat Mark na drie wedstrijden op een vijfde plaats.

 

 

Rik Broer:

 

Rik Broer zat op zaterdag gelijk lekker in zijn ritme en zette in de proeven goede tijden op de klokken. Hij had een mooi gevecht met de andere Nederlander Ralph Hubers om de achtste plaats. Helaas ging het in de laatste ronde in de endurotest mis. Halverwege een afdaling sloeg de achterkant van de machine weg op een steen waardoor hij de controle over de motor verloor en tussen de bomen belandde. Gelukkig had Broer het juiste ritme snel weer te pakken maar verloor hiermee wel zo'n tien seconden. Door deze tegenslag verloor hij uiteindelijk het gevecht om de achtste plaats op drietiende van een seconde. Toch was Rik met een negende plaats tevreden op de eerste dag.

 

Op zondag stond al na 20 meter de Extreme Test op het programma. Rik ging behendig over de obstakels heen en wist dezelfde tijd op de klokken te zetten dan op zaterdag. In de crosstest die daarop volgde maakte hij een klein foutje waardoor hij wat tijd verloor. Vervolgens kwam de snelle maar lastige endurotest. Het eerste gedeelte ging erg goed maar op een gegeven moment zag hij in zijn ooghoek een helm uit de afgrond omhoog komen van een rijder in zijn klasse. Dat een fout zo gemaakt was, bleek wel toen Rik na een snel stuk door een bocht naar rechts ging met stenen. Hierop verloor hij de controle over de motor en kwam ten val. De motor van Rik lag op de rand van een afgrond en deze moest hij heel voorzichtig naar zich toe trekken. Rik keek even naar beneden en zag dat de afgrond zo'n 15 meter diep was. Na deze valpartij herstelde Broer zich goed maar toch verloor hij in de tweede en derde ronde wat tijd in de endurotest, waarschijnlijk doordat hij bij de valpartij in de eerste ronde toch een klein beetje geschrokken was. Toch sloot Rick de tweede dag af op een mooie achtste plaats. Ook in de tussenstand om het Europees Kampioenschap staat Rik op een achtste plaats.

 

 

Ismo ten Velde:

 

Met Ismo ten Velde ging het rijden tijdens de eerste dag goed op de harde omstandigheden. Hij finishte op een twintigste plaats en scoorde hiermee een EK punt. In de laatste ronde werd de concentratie wat minder omdat hij last kreeg van zijn maag. Ook op de tweede dag ging het rijden lekker. Helaas greep hij op deze dag met een eenentwintigste plaats net naast een EK punt. In de tussenstand om het Europees Kampioenschap staat Ismo op een achttiende plaats.

Commentaar Ismo ten Velde:''Ik ben tevreden over het rijden want ik ben over het gehele weekend niet gevallen en het rijden ging toch redelijk goed. Helaas kon ik alleen op zaterdag een punt pakken maar ik zie dat er vooruitgang in zit. Aanstaand weekend ga ik naar Noord Frankrijk om daar met de KNMV Enduro selectie te trainen en ik hoop hier opnieuw veel te leren. Mijn volgende wedstrijd is over enkele weken de ONK MX3 in Varsseveld.''

 

De laatste wedstrijd om het Europees Kampioenschap Enduro wordt in het weekend van 10,11 en 12 september verreden in Portugal.

 

 

 

WPM KTM-rijders bereiden zich voor het op het EK Enduro in Italie

 

Afgelopen zaterdag zijn de WPM KTM-rijders Erwin Plekkenpol en Mark Wassink vertrokken naar Bobbio (PC) nabij Val di Nizza waar aankomend weekend de derde wedstrijd om het Europees Kampioenschap Enduro wordt verreden. Op zondagmiddag kwamen de beide rijders aan in Bobbio om op de camping alles klaar te maken voor de WK match van Nederland tegen Spanje.

 

 

Op maandag zijn Erwin en Mark om tien uur de bergen in gegaan om een route te rijden op de stenen paden. Al snel kwamen ze bij een endurotest met veel grote stenen. Tot aan één uur hebben ze diverse paden en proeven gereden. In de middag vonden ze verkoeling in de rivier de Trebia. Om 16 uur zijn ze weer gaan rijden en na enkele bergpaden zijn ze op een mooie crosstest aangekomen. Nadat ze verschillende keren via de Trebia door enkele waterpassages hebben gereden, waren ze om 18:00 uur weer terug op de camping.

 

Op dinsdag gingen ze weer de bergen in voor een zware dag rijden op de stenen. Het water vloog de camelbag uit met temperaturen van 38C. Ze konden nog enkele mooie proeven rijden en uiteindelijk zijn ze nog met de wedstrijdmotor wezen testen op de crosstest. Om 18 uur zat de dag er weer op en hadden ze twee mooie dagen gereden en hadden een goede voorbereiding genoten op het EK.

 

 

Op woensdag gingen ze wederom op pad voor een route van 40 kilometer naar Val di Nizza. Ook de overige teammaten Rik Broer en Ismo ten Velde kwamen hier in de middag aan.

 

 

Op donderdag gaat het team de proeven verkennen en op vrijdag worden de motoren na de technische keuring ingeleverd. Op zaterdag en zondag staat er een route van 52 kilometer op het programma met daarin verwerkt drie proeven. Op zaterdag worden er drie ronden gereden en op zondag vier ronden.

 

 

Mark Wassink derde in EK Enduro in Polen

 

Mark Wassink uit het WPM KTM Team is tijdens de tweede wedstrijd om het Europees Kampioenschap Enduro in het Poolse Kielce op een derde plaats geëindigd. Vanwege het feit dat er slechts twee proeven per ronde op het programma stonden besloot hij om op zaterdag gelijk fanatiek van start te gaan. Wanneer er fouten gemaakt werden, was het moeilijk om deze in het resterende deel van de dag nog goed te maken omdat de uitslag bepaald werd door zes proefuitslagen. Omdat het op de dagen voorafgaande aan de wedstrijd veel had geregend, waren sommige stukken op de route bijzonder slecht. Met name in het bos was het zwaar want daar lag super veel modder met diepe sporen. Dit vergde veel van de energie maar Wassink had zich goed voorbereidt op deze wedstrijd en sloeg zich hier doorheen. Tijdens de eerste dag ging het rijden lekker maar de tijden van Mark waren net niet snel genoeg waardoor hij als vijfde eindigde in de E3 klasse. Op de laatste controle constateerde Mark een olielekkage bij de zijdekselpakking.  Dit wilde hij bij de finish tijdelijk oplossen. Toen de rijder uit Lochem hier aan kwam, was het probleem al veel erger geworden waardoor hij genoodzaakt was om de pakking te vervangen. Dit moest binnen vijftien minuten gebeuren omdat hij anders straftijd opliep. Na even flink gesleuteld te hebben, lukte het Mark om de machine binnen de tijd klaar te hebben. Helaas had hij geen tijd meer om een nieuwe Metzeler band te monteren voor de tweede dag.

 

 

Tijdens de tweede dag was Mark gemotiveerd om het beter te doen dan op zaterdag. Gelijk ging het rijden lekker en in de Crosstest zette hij de snelste tijd op de klokken. In de Endurotest liet hij in iedere ronde iets liggen maar dit maakte hij in de Crosstest weer goed. Omdat de tijden slecht te volgen waren, wist Mark niet hoe hij ervoor stond. Wassink wist de Crosstest telkens als snelste af te sluiten. In de laatste proef ging het niet goed met Mark. Hij maakte teveel fouten waardoor hij weer tijd verloor op de concurrentie. Bij de prijsuitreiking van de tweede dag werd Mark als derde gehuldigd. De achterstand op de uiteindelijke winnaar bedroeg slechts 2,5 sec. Dat de E3 klasse dit jaar een hele zware klasse is te zien aan het feit dat de eerste acht rijders binnen 17 seconden zaten. In het eindklassement van de enduro eindigde Mark op een derde plaats. Mark wil alle mensen bedanken die dit weekend geholpen hebben!

 

Erwin Plekkenpol heeft de schade beperkt weten te houden. De rijder uit Vorden besloot vanwege een scheur in zijn meniscus, opgelopen tijdens het ONK MX3 in Rhenen, op het laatste moment om deel te nemen aan deze wedstrijd.

 

 

Voor aanvang van de eerste dag had het veel geregend en hierdoor was de route heel slecht met veel modder en gaten. De Crosstest was kort met veel kort draaiwerk en gaten. De Endurotest was iets langer met hellingen en afdalingen. Dit was gelijk een stuk interessanter voor de rijder uit Vorden. Omdat Erwin zo'n zes weken niet met de motor heeft gereden, was hij toch wat angstig voor zijn knie waardoor het rijden niet soepel ging. In de Endurotest remde Plekkenpol zijn motor ook nog een keer onderuit, wat een highsider tot gevolg had. Dit kostte hem zo'n 25 seconden. Dit was op zo'n korte proef teveel. Ondanks dit wist hij de dag toch af te sluiten op een tiende plaats in de E2 klasse.

 

Op de tweede dag ging het rijden een stuk beter. Erwin maakte geen fouten en zette constante tijden op de klokken, die telkens schommelden tussen de vijfde en de tiende plaats. Uiteindelijk legde Erwin tijdens de tweede dag beslag op een zevende plaats.

 

 

Met Rik Broer gingen de proeven tijdens de eerste dag lekker. Hij maakte geen fouten en was tevreden over zijn tijden. Uiteindelijk kwam hij als negende uit de bus in de E1 klasse en finishte als 49^ste in de scratch. Rik zette zijn goede rijden van de eerste dag verder tijdens de tweede dag. Zijn proeven ging beter en ook zijn tijden waren goed. Ook op deze dag legde hij beslag op een negende plaats in de E1 klasse. In de scratch eindigde hij op een 39^ste plaats.

 

Ismo ten Velde ging op zaterdag om 10:35 uur van start voor drie ronden. De proeven gingen goed alleen in de tweede ronde schoof hij in een bocht onderuit waarbij hij kostbare tijd verloor omdat het lang duurde voordat hij zijn machine weer aan de praat had. Ismo eindigde op een zestiende plaats in de E2 klasse maar had zelf het gevoel dat er meer inzat. Vol goede moed ging hij dan ook van start op de tweede dag. Ismo begon agressiever in de proeven en hierdoor waren zijn tijden ook sneller. Helaas ging hij in de Crosstest onderuit waarbij hij wederom tijd verloor. Verder verliep de gehele dag naar wens. Wel kwam hij op de route nog een keer in de problemen bij een moeilijke klim. Op zaterdag ondervond hij hier geen problemen maar in de tweede ronde nam hij hier een verkeerd spoor waardoor hij los kwam en dit had tot gevolg dat hij zijn snelheid verloor en tot stilstand kwam. Ismo ging terug naar beneden om opnieuw een aanloop te nemen. Toen reed hij zonder problemen naar boven en stuurde zijn machine naar een mooie dertiende plaats in de E2 klasse. Met een groot aantal punten en een ervaring rijker keerde Ismo op zondagavond tevreden huiswaarts.

 

 

In het weekend van 17 en 18 juli gaat het kampioenschap verder in het Italiaanse Val di Nizza.

 

 

Mark Wassink op het podium in ONK MX3 in Heerde

 

Het WPM KTM Team heeft zondag tijdens de vijfde wedstrijd om het Open Nederlands Kampioenschap MX3 in Heerde een succesvolle dag gekend. Mark Wassink wist met een vijfde en een derde plaats in de manches zijn eerste podiumplaats van dit seizoen binnen te halen. Ook Ismo ten Velde kwam sterk voor de dag in Heerde. Hij werd in beide manches vijftiende en finishte op een veertiende plaats in het dagklassement. Voor Ismo is dit zijn beste seizoensresultaat!

 

 

Mark had zich goed voorbereidt op de wedstrijd in Heerde en reisde met een vertrouwd gevoel af naar deze wedstrijd. Voor Mark was dit de eerste keer van het seizoen dat hij op een KTM 4-takt machine van start ging. In de training had hij zijn draai gelijk gevonden ondanks dat het circuit nog erg snel was. Mark slaagde erin om een perfecte ronde neer te zetten en sloot de training af op een vijfde plaats. Ismo zette verschillende keren aan en keerde terug naar het rennerskwartier met een zeventiende tijd.

 

In de eerste manche kwam Mark niet goed weg bij de start en kwam pas rond de veertiende plaats door de eerste bocht. Gelijk probeerde hij zoveel mogelijk plaatsen winst te boeken en hier slaagde hij goed in. In het midden van de wedstrijd kwam hij aan op een derde plaats en liep zelfs iets in op de tweede man. Helaas moest hij in het tweede deel van de wedstrijd het tempo iets laten zakken omdat hij in de beginfase teveel had gegeven. Dit kostte hem twee plaatsen waardoor hij moegestreden op een vijfde plaats over de finish kwam. Ismo kwam goed weg bij de start en kwam op een negentiende plaats door de eerste chicane. In de beginfase wisselde hij meerdere malen van positie en kwam in het midden van de wedstrijd aan op een zeventiende plaats. Zijn opmars werd behoorlijk onderbroken toen hij er niet in slaagde om de zestiende man te passeren. Na een aantal ronden wist hij deze rijder toch te passeren en liep weg. Vervolgens zette hij de achtervolging in op de vijftiende man, die hij in de slotfase nog wist te passeren. Uitermate tevreden kwam hij op een vijftiende plaats over de finish en scoorde hiermee goede punten voor het kampioenschap.

 

 

Beide motoren werden in de pauze weer tip top in orde gemaakt en voorzien van een schoon Twin Air filter. In de tweede manche pakte Mark een super goede start en draaide in de kopgroep de eerste bocht in. In de derde bocht ging de kopman in de fout waardoor Wassink de koppositie in handen kreeg. Omdat het in de beginfase even zoeken was naar de juiste lijnen zakte hij terug naar een vierde plaats. Toen hij de juiste lijnen gevonden had, werkte hij zich terug op naar een derde plaats en kreeg aansluiting met de tweede man. Mark probeerde van alles maar slaagde er niet in om de tweede man te passeren waardoor hij moegestreden op een derde plaats over de finish kwam. Ook Ismo zat er goed bij na de start maar helaas kwam hij met een andere rijder in aanraking waardoor er vele plaatsen verloren gingen. Fanatiek begon hij plaatsen winst te boeken en wist zich op te werken naar een vijftiende plaats. Omdat hij een keer van zijn lijn af week, schoof hij even onderuit maar na deze valpartij herstelde hij zich goed en wist de manche af te sluiten op een mooie vijftiende plaats.

 

Mark Wassink pakte in Heerde met een derde plaats zijn eerste podiumplaats van het seizoen en Ismo ten Velde behaalde met een veertiende plaats zijn beste seizoensresultaat. In de tussenstand om het Open Nederlands Kampioenschap MX3 staan Mark en Ismo op een veertiende en een vijftiende plaats.

 

Aankomend weekend staat voor het WPM KTM Team de tweede wedstrijd om het Europees Kampioenschap Enduro op het programma in Polen. Mark zal hier van start gaan op zijn vertrouwde KTM 300 EXC.

 

 

Ismo ten Velde houdt wedstrijdritme op peil in Hummelo en St. Isidorushoeve

 

Ismo ten Velde uit het WPM KTM Team heeft de afgelopen twee weekenden deelgenomen aan twee nationale wedstrijden. Op zondag 30 mei nam Ismo deel aan een nationale wedstrijd op het circuit van Hummelo. Het had in de nacht van zaterdag op zondag flink geregend en ook de weersverwachtingen voor de rest van de dag waren niet geweldig. In de training ging het rijden lekker met Ismo. Hij reed vanaf het begin af aan soepel en wist een zevende tijd neer te zetten.

 

 

In de eerste manche kwam Ismo niet goed weg bij de start en moest in het middenveld aan de wedstrijd beginnen. Ten Velde zette de achtervolging in en kon goed zijn ronden rijden. Echter in de laatste twee ronden begon het erg hard te regenen waardoor het zicht ineens een stuk minder werd. Ismo hield goed stand op zijn positie en werd op een mooie twaalfde plaats afgevlagd.

 

In de tweede manche was het circuit veranderd in een natte en gladde baan. Ismo had zijn Scott bril goed geprepareerd voor de wedstrijd en ging vol goede moed van start. In de beginfase kwam hij vanaf een twintigste plaats teruggereden naar voren. Helaas werd zijn opmars onderbroken toen hij op een springbult ten val kwam en buiten de baan belandde. Snel vervolgde hij zijn weg en wist in deze manche toch nog beslag te leggen op een veertiende plaats.

 

Afgelopen zondag stond hij achter het starthek bij de nationale wedstrijd in St. Isidorushoeve. In de training lag het circuit er snel bij en hierdoor moest hij alles geven om een goede tijd neer te zetten. Het rijden ging lekker alleen slaagde Ten Velde er niet in om een perfecte ronde neer te zetten waardoor hij het circuit verliet met een zestiende tijd.

 

In de eerste manche ondervond Ismo veel hinder van een valpartij in de eerste bocht. Hierdoor moest hij in de achterhoede aan de wedstrijd beginnen. Zijn opmars terug naar voren verliep niet zoals Ismo dat wilde. De motor veerde niet fijn waardoor hij meer in gevecht was met zichzelf dan met crossen. Hierdoor zat er niet meer in dan een vijfentwintigste plaats.

 

Nadat de vering tussen de manches was aangepast, ging Ismo vol goede moed van start in de tweede manche. Het was erg warm en benauwd tijdens het rijden waardoor de krachten goed verdeeld moesten worden. In de beginfase reed hij in een groepje net buiten de top twintig. Het kostte hem veel kracht om deze rijders te passeren. Toen dit het geval was, liep hij in op een aantal rijders die voor hem reden. Net toen hij aan het achterwiel kwam, schoof hij in een bocht onderuit. Gelukkig gingen hierbij geen plaatsen verloren waardoor hij als zeventiende over de finish kwam.

 

 

Top vijf plaats voor Mark Wassink in nationale wedstrijd in St. Isidorushoeve

 

Mark Wassink uit het WPM KTM Team heeft zondag bij de nationale wedstrijd in St. Isidorushoeve een top vijf plaats weten te behalen. De rijder uit Lochem kwam in de eerste manche na een constant gereden wedstrijd als vierde over de finish. In de tweede manche kwam hij na een matige start goed terug naar voren maar door een valpartij belandde hij in de achterhoede. Wassink gaf de strijd niet op en kwam in een hoog tempo teruggereden naar een achtste plaats.

 

 

Vanwege het feit dat zo'n 70 rijders de inschrijftafel hadden gepasseerd, werd er in twee groepen getraind. Mark rijdt nu sinds drie weken met een KTM 450F en begon met een vertrouwd gevoel aan de training. Op het circuit had de rijder uit Lochem zijn draai al snel gevonden en zette een zevende tijd neer in zijn groep. De tijden lagen erg dicht bij elkaar zodat Mark wist dat het met zijn snelheid wel goed zat.

 

Als dertiende mocht de WPM KTM-rijder een plaats zoeken achter het starthek. In de eerste manche kwam hij redelijk goed weg bij de start en kon op een achtste plaats aan de wedstrijd beginnen. Mark zat gelijk lekker in zijn ritme en werkte zich op naar een vierde plaats. Deze positie wist hij vast te houden tot over de finish en tevreden keerde hij terug naar het rennerskwartier om zich te gaan voorbereiden op de tweede manche.

 

In de tweede manche kwam Mark minder goed weg bij de start en ditmaal kon hij pas rond de twaalfde plaats aan de wedstrijd beginnen. In de beginfase werkte hij zich op naar een achtste plaats maar helaas werd zijn opmars onderbroken door een valpartij. Dit kostte Wassink veel plaatsen want hij kon zijn weg pas op een tweeëntwintigste plaats vervolgen. Fanatiek zette Mark de achtervolging in en kwam met grote stappen door het veld terug naar voren. De WPM KTM-rijder hield het tempo hoog tot in de slotfase en wist toch nog als achtste over de finish te komen.

 

Mark's volgende wedstrijd is het ONK MX3 in Heerde. Deze wedstrijd staat gepland voor 20 juni. Een week later gaat het Europees Kampioenschap Enduro verder in Polen. Vanwege deze wedstrijd zal Mark zich de komende tijd ook richten op het rijden met de KTM 300 EXC.

 

 

Erwin Plekkenpol blessure update

 

De knieblessure van de WPM KTM-rijder Erwin Plekkenpol valt gelukkig mee. Op maandagochtend bracht Erwin een bezoek aan het CWZ ziekenhuis in Nijmegen waar er foto's van zijn knie zijn gemaakt en waar dokter van Norel hem heeft onderzocht. Dokter van Norel schrok er van hoe blauw en beurs zijn knie is. Gelukkig zijn de kruisbanden en de meniscus ok. In eerste instantie vreesde hij wel voor een barstje in het bot maar ook dit is gelukkig niet het geval.

 

 

Er zit nu een fikse bloeduitstorting en veel vocht in zijn knie. Erwin zal het drie weken rustig aan moeten doen en mag op de hometrainer met een licht verzet proberen om de zwelling eruit te fietsen. Zoals het er nu uitziet zal de rijder uit Vorden op 20 juni weer achter het starthek verschijnen bij de vijfde wedstrijd om het Open Nederlands Kampioenschap MX3 in Heerde.

 

 

Top vijf plaats voor Mark Wassink in ONK MX3 in Rhenen

 

WPM KTM-rijder Mark Wassink heeft donderdag tijdens de vierde wedstrijd om het Open Nederlands Kampioenschap MX3 in Rhenen een top vijf plaats weten te behalen. Mark had zijn draai op het circuit gelijk in de training al gevonden. Op het moment dat de tijdtraining begon, zette Wassink gelijk zijn snelste ronde neer. Later in de sessie kon hij zijn tijd niet meer verbeteren omdat het erg druk was op het circuit. Van de 58 rijders zette de rijder uit Lochem een achtste tijd neer.

 

 

In de eerste manche pakte Mark een redelijke start en begon rond de tiende plaats aan de wedstrijd. Lang kon Wassink niet van zijn goede uitgangspositie genieten omdat hij in de vierde bocht ten val kwam en als laatste zijn weg weer kon vervolgen. Fanatiek zette hij de achtervolging in en kwam gedurende de wedstrijd terug naar een zestiende plaats. Twee ronden voor het einde kwam hij wederom ten val waardoor hij uiteindelijk als zeventiende over de finish kwam.

 

Ook in de tweede manche zat de rijder uit Lochem er redelijk goed bij na de start en kon ditmaal als zevende aan de wedstrijd beginnen. Mark zat gelijk lekker in zijn ritme en wist zich op te werken naar een vijfde plaats. Wassink reed de hele manche in het wiel van de vierde man maar kon nergens een plaats vinden waar hij deze positie over kon nemen. Na een sterk gereden wedstrijd legde hij beslag op een vijfde plaats.

 

In het dagklassement eindigde hij op een elfde plaats en in de tussenstand om het Open Nederlands Kampioenschap staat hij na vier wedstrijden op een achttiende plaats.

 

Erwin Plekkenpol moest in de training nog wat wennen aan het snelle tempo en de verre sprongen op het circuit van Rhenen. Toch verliep de training goed en hij wist een dertiende tijd op de klokken te zetten.

 

 

In de eerste manche kwam Erwin goed weg bij de start en kwam als vijfde door de tweede bocht. In de tweede ronde stootte Plekkenpol gelijk door naar een vierde plaats. Erwin kon deze positie een aantal ronden in handen te houden maar kreeg toen enorm veel last van opgepompte armen. Omdat de rijder uit Vorden het stuur bijna niet meer in handen kon houden, moest hij het tempo laten zakken waardoor hij plaatsen prijs moest geven. Moegestreden kwam Erwin uiteindelijk als elfde over de finish.

 

Ook in de tweede manche pakte Erwin een goede start met zijn Dunlop MX11 schoepenband. Ditmaal kwam hij als derde door de tweede bocht. In de beginfase schoof hij op naar een tweede plaats maar een ronde later moest hij weer een plaats prijsgeven waardoor hij terugviel naar een derde plaats. Om geen opgepompte armen te krijgen zocht Erwin naar de vlakke lijnen op het circuit. Helaas pakte dit verkeerd uit en had dit een zware valpartij tot gevolg. In een snelle afdaling sprong Plekkenpol op de kant en kwam hard ten val. De rijder op de vierde plaats kon hem niet ontwijken en raakte Erwin op hoge snelheid. Hierdoor smakte hij wederom tegen de grond. Plekkenpol was even de weg kwijt en tevens heeft zijn knie een flinke klap gehad! Zijn knie zit nu vol vocht en op maandag moet Erwin naar het ziekenhuis van Nijmegen waar hij onderzocht zal worden door dokter van Norel.

 

In de tussenstand om het Open Nederlands Kampioenschap staat Erwin na vier wedstrijden op een veertiende plaats.

 

Ismo ten Velde kon in de training in geen enkele ronde zeggen dat de ronde perfect was verlopen. Het circuit was nog glad en zeer snel. Ten Velde haalde er het beste uit en keerde terug naar de paddock met een achtentwintigste tijd.

 

 

In de eerste manche moest Ismo rond de dertigste plaats aan de wedstrijd beginnen. In de beginfase kon hij wel een aantal plaatsen goed maken maar het rijden ging niet zoals hij dat wilde. Gedurende de wedstrijd zette Ismo door en kwam op een vierentwintigste plaats over de finish.

 

In de tweede manche kwam Ismo beter weg bij de start en kwam aan het einde van de eerste ronde op een twintigste plaats voorbij start/finish. Het circuit was nu iets zwaarder waardoor Ismo meer voordeel kon pakken met zijn 2-takt ten opzichte van de 4-takten. Ten Velde reed de gehele wedstrijd stevig door en maakte geen fouten. Dit resulteerde uiteindelijk in een zeventiende plaats. In het dagklassement eindigde hij op een negentiende plaats en in de tussenstand om het Open Nederlands Kampioenschap staat hij na de wedstrijd in Rhenen op een zestiende plaats.

 

 

Het WPM KTM Team begint het EK Enduro in Frankrijk met tweede plaats

 

Het WPM KTM Team is het Europees Kampioenschap Enduro in Frankrijk sterk begonnen. De WPM-rijders wisten op beide dagen snelle tijden neer te zetten in de proeven en dit leverde het WPM KTM Team een tweede plaats op in het merkenklassement. Hoogtepunten waren er voor Erwin Plekkenpol met een vierde plaats in de E2 klasse. Ook Mark Wassink werd vierde maar hij deed dit in de E3 klasse. Rik Broer zorgde voor een verrassing en was in de E1 klasse sterk onderweg door op een gedeelde vijfde plaats te finishen. Ismo ten Velde toonde karakter door in zijn allereerste Buitenlandse enduro op beide dagen de finish te halen. Hij maakte verschillende dingen mee maar wist toch met 6 EK punten huiswaarts te keren.

 

 

Op de dagen voorafgaande aan het evenement werden de proeven bekeken. De Extreme Test was meer een crosstest op het gras met een paar hindernissen van bomen. De Enduro Test was uitgezet op een helling met veel afgezaagde boomstronken en zeer veel grote stenen. De Cross Test was uitgezet op een helling met gras en een gedeelte in het bos. Al met al drie mooie proeven. Op donderdagnacht begon het echter te regenen en dit hield op vrijdagmiddag pas op. Hierdoor lagen de proeven er een stuk gladder bij dan op de dagen dat de WPM-rijders ze gelopen hadden.

 

Erwin Plekkenpol begon te voorzichtig aan de eerste dag. In de eerste Extreme Test ging hij er na een aantal bochten bijna hard vanaf en reed daarna te voorzichtig om een valpartij te voorkomen. De Enduro Test telde in de eerste ronde niet mee zodat Erwin hier wat lijnen kon proberen. In de Cross Test was het moeilijk om hard te gaan omdat er een aantal moeilijke bochten inzaten. In deze test verloor Erwin tijd ten opzichte van de concurrentie. In de daaropvolgende ronden begon het rijden in de crosstesten beter te gaan en Erwin deed goed mee in de top vier. De moeilijke Enduro Test ging hem zeer goed af en hierin pakte hij enkele keren de snelste tijd en maakte dus veel tijd goed. Helaas had hij in de eerste ronde teveel laten liggen en moest hierdoor met een verschil van tien seconden op de tweede man genoegen nemen met een vijfde plaats. 

 

Op zondag kon Erwin een half uur later starten en moesten er vier ronden van 52 kilometer worden afgelegd. In de ochtend regende het flink in Frankrijk en hierdoor besloot de organisatie om de Enduro Test in te korten. Voor Erwin was dit jammer omdat ze er een moeilijke klim hadden uitgehaald waarop hij op zaterdag veel tijd won ten opzichte van de concurrentie. In de eerste ronde gingen alle proeven goed. Omdat het weer wisselvallig was met af en toe zon en vervolgens weer stevige regenbuien, waren de grasproeven en de stenen erg glad. Erwin ondervond dit tijdens de tweede ronde in de Enduro Test. Vlak voor de finish raakte hij op hoge snelheid een boomstronk en ging er hard vanaf. Erwin belandde op een aantal dikke stenen en dit kostte hem uiteindelijk zo'n twintig seconden en de aansluiting op de top drie. Erwin zette dapper door maar kreeg nog een tegenslag te verwerken. Op de route van de derde ronde reed hij zijn achtertandwiel krom op een steen waardoor hij nog even moest sleutelen. Gelukkig repareerde zijn volgrijder dit op de controle waardoor de rijder uit Vorden snel verder kon. De overige proeven gingen goed en hij kon de dag afsluiten op de vierde plaats. Doordat hij op de eerste dag net drie seconden van plaats vier verwijderd was, miste hij nipt het podium in de totaaluitslag.

 

Mark Wassink wil dit jaar voor de titel gaan in de E3 klasse. Dit is geen makkelijke opdracht omdat er een aantal snelle rijders zijn overstapt naar deze klasse en op dit moment heb je zo'n zeven a acht rijders die flink gas geven.

 

 

Op zaterdag ging het rijden super met Mark. De rijder uit Lochem gaf alles wat hij had en kwam uiteindelijk op 3,5 seconde van de winnaar als derde binnen. Dit was een goede prestatie omdat de rijders tijdens de eerste dag wel een uur hebben doorgebracht in de proeven. Tevens had Mark een keer tijd verloren toen hij in de endurotest tegen een helling bleef steken. Wassink was slechts 1 seconde langzamer dan de tweede man en dit bewees wel hoe dicht de rijders allemaal bij elkaar zaten.

 

Op zondagochtend begon het te regenen. De grasproeven werden hierdoor moeilijk en glad. Mark had het moeilijk om zijn draai te vinden. Ook kwam hij een keer ten val in de endurotest en dit kostte hem veel tijd. Toch knokte de rijder uit Lochem door en wist er nog een vijfde plaats uit te slepen. In het totaalklassement eindigde Mark op een vierde plaats in Frankrijk.

 

 

Rik Broer moest tijdens de eerste dag nog wat wennen aan de ondergrond. Ondanks dit zette hij goede tijden neer in de proeven. De obstakels in de Extreme Test werden zonder problemen genomen door de rijder uit Almen en ook in de moeilijke Enduro Test ging het rijden goed. Alleen in de derde ronde ondervond hij wat problemen in de Enduro Test. Ondanks dit sloot hij de dag af op een tiende plaats in de E1 klasse.

 

De tweede dag was regenachtig en in deze omstandigheden voelt Rik zich altijd als een vis in het water. Rik moest in het begin wennen aan de gladdigheid maar zette goede tijden neer in de proeven. In de eerste twee ronden zette hij tijden neer in de top vijf van zijn klasse. Ook in het resterende deel van de enduro was Broer goed onderweg en kwam als achtste over de finish in de E1 klasse.

 

In de tussenstand staat hij nu op een gedeelde vijfde plaats!

 

 

Voor Ismo ten Velde was de EK in Frankrijk zijn eerste Buitenlandse Enduro. Voor Ismo begon de zaterdag met een tegenslag want in de eerste Extreme Test ging hij gelijk in een gladde bocht onderuit. Gelukkig ging de rest van de proef lekker en kon hij zijn weg met een goed gevoel vervolgen. In de eerste ronde telde de Enduro Test niet mee. Hier zaten een aantal steile hellingen in waar Ismo gelijk al moeite mee had om boven te komen. De Cross Test verliep goed en vol goede moed begon Ten Velde aan de tweede ronde. Op de route reed hij flink door om ervoor te zorgen dat hij op tijd bij de controles was. De rest van de dag verliepen de proeven goed op hier en daar een foutje na omdat Ismo nog te weinig ervaring heeft met deze Buitenlandse wedstrijden. Aan het einde van de dag werd er een nieuwe band op de machine gelegd en vervolgens was het goed uitrusten om op de tweede dag weer fris aan de start te verschijnen. Toen aan het einde van de dag de tijden bij elkaar werden opgeteld kwam Ismo als negentiende uit de bus en scoorde hiermee twee EK punten.

 

Op de tweede dag regende het en hierdoor moest Ismo gelijk alles geven om rond te kunnen komen en overal op tijd te zijn. Hier werd Ismo onrustig van en dit had tot gevolg dat hij in de Enduro Test voorover ging bij het nemen van een helling. Hierbij was zijn koppelingshendel krom getrokken maar dapper vervolgde Ismo zijn weg. Een helling erna schoof hij wederom onderuit en op het stuk route na de test miste hij een bocht waardoor hij in de sloot belandde. Voor ten Velde was het zaak dat hij zijn rust terug vond. Echter in de Cross Test die daarop volgde maakte hij een fout en raakte hierbij een boom. Hierbij ging zijn uitlaat kapot en deze heeft hij op de eerstvolgende tijdcontrole snel gewisseld en daarnaast heeft hij een nieuw koppelingshendel op de motor gemonteerd. Gelukkig lukte dit allemaal binnen de tijd en kon Ismo zijn weg vervolgen. In de laatste twee ronden heeft hij op safe gereden om er in ieder geval voor te zorgen dat hij de finish haalde. Dit lukte en ondanks dat hij veel heeft meegemaakt wist hij toch met een zeventiende plaats vier EK punten te scoren.

 

De volgende wedstrijd om het Europees Kampioenschap Enduro staat op 26 en 27 juni op het programma in Polen.

 

 

Het WPM KTM Team kent moeilijke ONK MX3 in St. Isidorushoeve

 

Drie leden van het WPM KTM Team kwamen zondag aan de start bij de derde wedstrijd om het Open Nederlands Kampioenschap MX3 in St. Isidorushoeve. Het circuit lag er perfect geprepareerd bij maar was wel erg snel! In de training was het behoorlijk druk op de baan en daardoor duurde het even voordat Mark Wassink een snelle tijd neer kon zetten. Dit lukte uiteindelijk nog in de laatste ronde waarmee hij de sessie afsloot op een tiende plaats. Met Erwin Plekkenpol ging het rijden niet naar wens in de training. Het ging niet soepel en hierdoor strandde hij op een twaalfde tijd. Met Ismo ging het in de vrije training lekker maar ook hij had in de tijdtraining last van de drukte waardoor hij telkens wel iets mee maakte. Ten Velde strandde op een zevenentwintigste plaats maar kon hiermee nog wel plaats nemen op de eerste startrij.

 

 

In de eerste manche was het Mark die van de drie rijders de beste start had genomen. De rijder uit Lochem dook als tweede de eerste bocht in. Door een fout in de eerste ronde viel hij terug naar een zesde plaats. Lange tijd wist Wassink stand te houden op deze positie totdat hij in een bocht van de motor werd gereden door een andere rijder. Bij de valpartij had zijn uitlaat veel schade opgelopen waardoor hij noodgedwongen de wedstrijd moest verlaten.

 

Erwin Plekkenpol kwam in het middenveld uit de start. Het kostte hem in de beginfase veel kracht om naar voren te komen. Helaas kwam zijn opmars ten einde toen hij op een hoge afstap zwaar ten val kwam. Hierbij kwam Erwin vol op zijn schouder terecht waardoor hij zich veel pijn deed. Tevens was het stuur uit de kroonplaten geschoten waardoor hij zijn weg niet meer verder kon zetten.

 

 

Ismo ten Velde kwam in de top twintig uit de start en reed in de beginfase lekker mee. Het tempo lag hoog maar Ismo hield goed stand op een twintigste plaats. Omdat er maar 1 ideale lijn lag, kon hij geen plaatsen winst boeken maar wel wist hij de twintigste plaats in handen te houden tot over de finish.

 

In de tweede manche zat Erwin Plekkenpol er goed vooraan bij na de start en kon op een vierde plaats aan de wedstrijd beginnen. In de beginfase kon hij het hoge tempo goed vasthouden maar na een aantal ronden had hij geen kracht meer in zijn rechterarm waardoor hij het tempo moest laten zakken. Vele plaatsen gingen hierbij verloren waardoor er uiteindelijk niet meer inzat dan een zeventiende plaats.

 

Mark Wassink zat er in de tweede manche minder goed bij en kwam op een twaalfde plaats door de eerste bocht. In de beginfase duurde het even voordat hij het juiste ritme te pakken had en hierdoor maakte hij een aantal kleine fouten. Op het moment dat hij meer ruimte kreeg begon het rijden beter te gaan en wist hij zich op te werken naar een tiende plaats. In de slotfase kreeg hij de negende man nog in zicht maar helaas kon hij het gat niet meer dichten waardoor hij genoegen moest nemen met een tiende plaats.

 

Ismo ten Velde ondervond in de tweede manche veel hinder van een valpartij in de eerste bocht waardoor hij in de achterhoede aan de wedstrijd kon beginnen. Al snel wist hij verschillende rijders te passeren en zette zijn opmars gedurende de wedstrijd verder. Zijn inhaalrace werd uiteindelijk beloont met een tweeëntwintigste plaats.

 

In het dagklassement eindigde Ismo op een twintigste plaats, Mark Wassink op een vierentwintigste plaats en Erwin Plekkenpol op een zevenentwintigste plaats. Na drie wedstrijden staat Erwin Plekkenpol op een negende plaats, Ismo ten Velde op een negentiende plaats en Mark Wassink op een drieëntwintigste plaats.

 

 

Rik Broer en Hans Polsvoort namen zaterdag deel aan de 3 uurscross in Bornerbroek. Ze hadden daar een mooi parcours uitgezet met veel bochtenwerk en naast de bouwlanden zat er ook een mooi stuk bos in. Daarnaast was er een soort extreme gedeelte met meerdere boomstammen en banden en zelfs vaten bier. Over een ronde werd ongeveer 10 minuten gedaan en doordat er ongeveer 140 teams meededen werd de baan gedurende de dag best pittig, mede doordat de ondergrond nog iets vochtig was.

 

Om half 11 mocht er getraind worden om het circuit te verkennen. Daarna volgde er een superpole waarbij van ieder team 1 rijder op pad mocht om een snelle tijd neer te zetten. Hans besloot om dit voor zijn rekening te nemen en klokte een twaalfde tijd. Om 14:00 uur werd er gestart door middel van een Le Mans Start. Rick ging van start en ondanks een oppervlakte modder kwam hij in de top twintig uit de start. Rik wist in de eerste ronde al vele plaatsen winst te boeken en kwam op een zevende plaats uit de eerste ronde. Een aantal ronden later kwam hij aan op een vijfde plaats en na zo'n drie kwartier rijden, wisselde Rik met Hans. Polsvoort werkte zich gedurende zijn sessie op naar een derde plaats en ook Rik wist deze positie op zijn buurt in handen te houden. Hans nam het laatste gedeelte van de wedstrijd voor zijn rekening. Omdat er nog een team uitviel kwam Hans als tweede over de finish. Hans en Rik hebben veel schik gehad en willen de mensen die dit hebben mogelijk gemaakt bedanken voor het geweldige evenement!

 

 

Erwin Plekkenpol zesde in nationale wedstrijd in Boekel

 

WPM KTM-rijder Erwin Plekkenpol is zaterdag bij de nationale wedstrijd in Boekel op een zesde plaats geëindigd. De rijder uit Vorden werkte zich in de eerste manche vanaf een zevende plaats op naar een derde plaats maar moest vanwege de vermoeidheid het tempo in de slotfase laten zakken waardoor hij uiteindelijk zesde werd. De tweede manche werd vanwege het uitgelopen tijdschema niet meer verreden.

 

 

Om nog wat extra wedstrijdritme op te doen nam Erwin afgelopen zaterdag deel aan een nationale wedstrijd op het circuit van Boekel. Het circuit lag er zwaar bij met hier en daar een aantal zachte plekken in het circuit. In de training moesten de inters als laatste oprijden en hierdoor duurde het een tijd voordat Erwin aan kon zetten voor een snelle ronde zonder gehinderd te worden. Toch wist de rijder uit Vorden in zijn groep een vijfde tijd op de klokken te zetten.

 

Als tiende mocht Erwin een plaats gaan zoeken achter het starthek. Toen het starthek viel zat Erwin er goed vooraan bij en kon op een zevende plaats aan de wedstrijd beginnen. Op het loodzware circuit ging Plekkenpol gelijk in de aanval en stootte binnen een aantal ronden door naar een derde plaats. Echter met nog drie ronden te rijden kwam de man met de hamer op bezoek. Dit kostte hem uiteindelijk nog een aantal plaatsen waardoor hij als zesde werd afgevlagd.

 

De tweede manche kon vanwege het uitgelopen tijdschema niet meer verreden worden omdat het donker begon te worden. Aankomende zaterdag gaat Erwin van start in de endurosprint in Eindhoven en op zondag staat de tweede wedstrijd om het Open Nederlands Kampioenschap MX3 op het programma op het circuit van Oss.

 

---

 

 

Foto's van ONK enduro Holten, ONK cross Lochem en de KNMV training Frankrijk online.

 

Van meerdere fotograven hebben wij foto's ontvangen van de ONK enduro van Holten van 6 maart 2010, de ONK MX3 cross in Lochem van 7 maart 2010 en van de KNMV training in Frankrijk van week 8. De foto's zijn gemaakt en beschikbaar gesteld door;

 

ONK enduro Holten; Henk Teerink, Marloes Ligtenberg, Willem Wittenberg & Henry Zweers 

ONK cross Lochem; Henk Teerink, Marloes Ligtenberg & Henry Zweers 

KNMV Training Frankrijk; Bas Broekhof

 

De foto's kunt u vinden in het fotoalbum.

 

 

De laatste tijd is het fotoalbum voorzien van vele foto's uit 2009. Onze dank gaat hiervoor uit naar o.a.

 

- Alma Haayer (fotoalma.nl)

- Marloes Ligtenberg (marloesligtenberg.nl)

- Henk van der Spek (enduro.nl)

- Frank de Ruiter (frankderiuter.com)

- Luc Verbeke

- Henk Teerink 

 

 

 

 

WPM KTM Team wint het teamklassement bij ONK Enduro in Holten

 

Het WPM KTM Team heeft zaterdag het teamklassement van de tweede wedstrijd om het Nederlands Kampioenschap Enduro in Holten gewonnen. Daarnaast was er ook individueel succes voor de teamleden met als hoogtepunt een overwinning voor Mark Wassink in de E3 klasse en een tweede plaats voor Erwin Plekkenpol in de E2 klasse.

 

 

De organisatie in Holten had drie mooie proeven uitgezet. Twee daarvan waren mooi droog, de andere was erg modderig. Er moesten door de inters vier ronden van 70 kilometer worden afgelegd met daarin drie proeven.

 

Mark Wassink kon gelijk vanaf de eerste proef het verschil maken ten opzichte van de concurrentie in zijn klasse. In de derde proef van de eerste ronde kreeg Wassink te kampen met een klein probleem met de koppeling. Deze kreeg in de modder flink op zijn donder waardoor hij begon te slippen. Op de tijdcontrole heeft de rijder uit Lochem dit probleem verholpen en kon binnen de tijd zijn weg vervolgen. Ook in het resterende deel van de enduro zette Mark constante tijden op de klokken en sloot zijn klasse met een voorsprong van zo'n drie minuten winnend af. In de scratch eindigde Wassink op een tweede plaats.

Met Erwin Plekkenpol ging het rijden erg lekker. De proeven verliepen naar wens en de tijden van Erwin waren concurrerend met de tijden van de uiteindelijke winnaar. Helaas ging Plekkenpol er op de Zuurberg spectaculair bij liggen wat hem de nodige tijd kostte. De derde proef was ontzettend blubberig en nat en het was dan ook een kunst om niet vast te rijden. Erwin kwam goed voor de dag en genoot van de mooie proeven en het vele bos. Ook het rijden met de KTM beviel goed. Erwin werd tweede in de E2 klasse en ook ruim tweede in de scratch. Helaas moest Erwin bij de KNMV op het matje komen en kreeg een minuut straftijd door het resultaat van een geluidsmeting. Hierdoor zakte Erwin van een tweede plaats naar een vijfde plaats in de scratch.

 

 

Rik Broer kon in de eerste ronde niet in zijn ritme komen en dit resulteerde in twee valpartijen in de eerste proef. Ook in de tweede proef kwam hij tot twee keer toe ten val. Naarmate de dag vorderde begon het rijden beter te gaan en wist hij toch nog als vierde te finishen in de E1 klasse.

 

 

Rick Enderink had in het begin van de enduro last van opgepompte armen waardoor het rijden niet echt soepel ging. Gedurende de dag begon het steeds lekkerder te gaan en wist hij zijn goed geprepareerde WPM KTM naar een zesde plaats te sturen in de E1 klasse.

 

 

 

Voor Ismo ten Velde was het de eerste keer dat hij bij de inters vier ronden af moest leggen en dat hij vroeg moest starten. Hij zat in de derde minuut en hierdoor waren de proeven nog glad zonder sporen. Ondanks dit ging het hem goed af en wist hij in de eerste ronde goede tijden op de klokken te zetten. Hiermee bouwde hij vertrouwen op maar helaas werd hij in de tweede ronde afgestraft op een gladde boomwortel. Hij kwam hard met zijn motor in aanraking met een boom en dit kostte hem veel tijd. Helaas kwam hij kort daarna wederom ten val en bezeerde hierbij zijn knie. Hierdoor had Ismo even tijd nodig om de rust in het rijden terug te vinden, wat niet bevorderlijk was voor zijn tijden. Toch kwam ten Velde als achtste binnen in de E2 klasse. In de scratch eindigde hij op een vijftiende plaats.

 

 

Voor Hans Polsvoort verliep de dag lekker. Echter in de derde proef van de laatste ronde pakte hij op een modderig gedeelte een verkeerd spoor waardoor hij vast kwam te staan. Dit kostte hem wat tijd maar gelukkig bleef de schade beperkt. Uiteindelijk kwam Polsvoort op een twaalfde plaats uit de bus in de E2 klasse.

 

 

Op zondag stond er voor Erwin, Ismo en Mark een wedstrijd om het Open Nederlands Kampioenschap MX3 op het programma in Lochem. Door de strenge nachtvorst lag het circuit er hard en bevroren bij in de training. Voor Mark was het even wennen omdat hij een jaar geen crosswedstrijden heeft gereden. In de tijdtraining heeft hij geen risico's genomen omdat het circuit hard en bevroren was. Toch wist van de 51 rijders een negende tijd op de klokken te zetten. Erwin Plekkenpol kreeg gelijk een tegenslag te verwerken. Hij was te snel geweest met het passeren van een rijder tijdens een gele vlag situatie. Hierdoor kreeg hij straftijd waardoor de KTM rijder in beide manches noodgedwongen als laatste op moest rijden naar het starthek. Ismo ten Velde had nog last van zijn knie die hij op zaterdag heeft geblesseerd. Het was dus even afwachten hoe het zou gaan. Ondanks de drukte op het circuit wist hij toch een eenentwintigste tijd neer te zetten.

 

 

In de eerste manche stuurde Mark zijn machine als eerste de eerste bocht in maar omdat hij hierin te ver naar buiten werd gedrukt verloor hij plaatsen. Vanaf een twaalfde plaats knokte Mark zich gedurende de wedstrijd terug naar een negende plaats. Ondanks het starten vanaf de tweede startrij drukte Erwin Plekkenpol zijn KTM goed door en kwam als zesde door de eerste bocht. Gedurende de manche moest Plekkenpol twee plaatsen prijsgeven maar desondanks kon hij het tempo goed volhouden. Uiteindelijk werd hij op een achtste plaats afgevlagd. Ismo ten Velde reed een constante eerste manche en begon als twintigste en eindigde ook op deze positie!

 

Ook in de tweede manche zat Mark er goed bij na de start en kwam als tweede uit de eerste bocht. Omdat hij in de eerste paar ronden moest zoeken naar de juiste lijnen verloor hij een aantal posities. Na een aantal ronden begon het beter te gaan maar net na het midden van de wedstrijd kreeg hij last van zijn handen waardoor hij het stuur bijna niet meer vast kon houden. Toch wist Wassink zevende te worden in deze manche waarmee hij achtste werd in het dagklassement!

 

 

Erwin Plekkenpol moest ook in de tweede manche vanaf de tweede startrij starten. Erwin liet zich niet kennen en draaide zijn goed geprepareerde KTM machine als vijfde de eerste bocht door. In de eerste ronden bemoeide Erwin zich druk met de kopgroep en vloog in een hoog tempo over het circuit. Helaas werd Erwin even ten gronde gebracht op een glad stuk en verloor hierbij enkele plaatsen. Plekkenpol blesseerde zijn pols en het duurde daarom enkele ronden voordat hij het tempo terug had gevonden. Toch is de rijder uit Vorden nog op een tiende plaats over de finish gekomen waarmee hij tiende werd in het dagklassement.

 

Ismo pakte in de tweede manche een goede start en streed lange tijd in een groepje van rijders. Helaas kwam hij in de vijfde ronde ten val waarbij hij zijn knie wederom stootte. Het kostte hem daardoor even om weer opgang te komen. Toen dit eenmaal het geval was wist hij nog een aantal rijders te passeren en kwam hij op een zesentwintigste plaats over de finish. In het dagklassement eindigde Ismo op een drieëntwintigste plaats.

 

Op 20 maart doet het WPM KTM mee aan de endurosprint in Veldhoven.

 

 

WPM Motor op motorbeurs in Utrecht

 

Vorig weekend werd de motorbeurs in Utrecht veelvuldig bezocht. De WPM-KTM van Erwin Plekkenpol stond bij DUNLOP op de stand HOCOPARTS B.V. Volgens de handelaren en de organisatie van de motorbeurs Utrecht was het een geslaagde editie met een goed bezoekers aantal en goede verkopen. 

 

 

 

Erwin zal volgend weekend op twee dagen op de motor stappen. Op zaterdag zal hij de tweede wedstrijd om het Open Nederlands Kampioenschap Enduro rijden in Holten met de DUNLOP Geomax Enduro banden en op zondag start hij bij de ONK MX3 in Lochem met de DUNLOP MX11 en D773 banden. 

 

 

WPM Team aanwezig bij promotie Twin Air Endurosprint in Veldhoven.  

 

Afgelopen 30 januari zijn op uitnodiging van Leo Brans (Twin Air) een aantal WPM rijders afgereisd naar Veldhoven voor de promotie van de Twin Air Endurosprint welke op 20 maart 2010 vereden zal worden.

 

Bij aankomst werden de motoren uitgeladen en het pak aangedaan want de organisatie had een soort proef op de besneeuwde en bevroren crossbaan van Veldhoven uitgezet welke gereden kon worden. De baan was mooi geschoven en ondanks gladheid goed te rijden. De aanwezige pers kreeg met het mooie weer de kans om mooie foto's te maken.

 

 

Na een gezamelijke lunch met pers/fotograven en andere rijders gingen de rijders weer de baan op. Na de nodige meters werd de dag afgesloten door een woordje van de organiserende club MAC Veldhoven, de PGDE (Promotie Groep Dutch Enduro) en de KNMV betreffende de dagindeling en hoe de rit eruit ziet.

 

De Enduro sprint (alleen endurolicentie houders) beloofd een mooi en pittig spektakel te gaan worden met een route van circa 18 km met daarin 2 proeven en geen verharde weg. Dit is een mooie gelegenheid om in het enduroseizoen scherp te blijven en te meten met andere enduro rijders.

   

  

  

WPM KTM Team beginnen het seizoen met goede resultaten in Enter

Het WPM KTM Team is het nieuwe seizoen goed begonnen tijdens de eerste wedstrijd om het Open Nederlands Kampioenschap Enduro in Enter. Mark Wassink wist de E3 klasse te winnen terwijl Erwin Plekkenpol in de E2 klasse derde werd. Verder wisten Rik Broer, Rick Enderink en Ismo ten Velde hun goed geprepareerde KTM machines in de top tien over de finish te sturen.

 

 

Door de erbarmelijke weersomstandigheden was het op voorhand niet eens zeker of de enduro wel door zou gaan. De club van Enter werkte echter met man en macht aan de route en de proeven en zorgden er voor dat het door kon gaan. In eerste instantie zouden er iets meer dan 2,5 ronden gereden moeten worden. Omdat de route en de proeven gedurende de dag steeds verraderlijker werden, besloot de organisatie om de enduro na twee ronden af te vlaggen.

 

Mark Wassink begon rustig aan de enduro en nam geen enkel risico op de gladde omstandigheden. Met een top drie plaats was hij tevreden in deze seizoensopener. Mark moest als eerste starten en dit was zeker niet in het voordeel van de regerend Nederlands Kampioen. In de eerste ronde waren de route en de proeven goed te berijden maar in de tweede ronde was het aangereden sneeuw echt spekglad geworden. Wassink kwam in deze ronde een keer ten val in een proef en remde zijn machine twee keer stil. Ondanks deze foutjes wist hij toch de E3 klasse winnend af te sluiten in Enter.

 

 

Erwin Plekkenpol ging voorzichtig van start want net als vele andere rijders vond hij het onverantwoord om te rijden. De eerste proef was op een akker met ijs en veel kortwerk. Deze proef was goed te doen. In de tweede proef, die uitgezet was op een hard maïsland met veel richels en ijsplaten en daarnaast nog een stukje door het bos liep, kwam Erwin in zowel de eerste als de tweede ronde ten val. De derde proef was een aaneenschakeling van snelle zandwegen, maïslanden en asfalt waarop een ijslaag lag. Deze proef was erg gevaarlijk omdat de snelheid hier erg hoog lag. Erwin reed een behouden wedstrijd om ongelukken te voorkomen. Toen de wedstrijd na twee ronden werd afgevlagd, kwam de rijder uit Vorden op een derde plaats uit de bus in de E2 klasse. Erwin is tevreden met dit resultaat en hoopt dat de tweede ONK onder normale omstandigheden verreden zal worden.

 

 

Rik Broer begon in Enter sterk aan het nieuwe seizoen. Op de gladde ondergrond kwam Broer goed uit de voeten en zette constante tijden neer in de proeven. Ook Rik reed een bekeken enduro en had zijn zinnen gezet op uitrijden. Helaas kwam hij in de laatste ronde nog twee keer hard ten val. Dit kostte hem veel tijd ten opzichte van de concurrenten in zijn klasse. Omdat Rik in de rest van de enduro wel goede tijden neer had gezet, legde hij uiteindelijk beslag op een mooie vierde plaats in de E1 klasse.

 

 

Ook Rick Enderink nam geen enkel risico in Enter. De route en de proeven waren gevaarlijk glad en voordat je het wist lag je op de grond. De eerste ronde verliep goed maar in de tweede ronde miste hij een afslag waardoor hij een lang stuk route twee keer heeft gereden. Hierdoor liep hij veel strafminuten op waardoor hij uiteindelijk genoegen moest nemen met een achtste plaats in de E1 klasse.

 

 

Ismo ten Velde had zich goed voorbereidt op de wedstrijd in Enter. Het was de eerste wedstrijd voor Ismo bij de Inters E2. Ismo probeerde er het beste van te maken want hij vond de omstandigheden toch behoorlijk moeilijk. Met zijn Metzeler band zette hij goede tijden neer in de proeven maar omdat hij bij TC2 niet op tijd kwam, kreeg hij drie strafminuten. Dit kwam hem duur te staan omdat de concurrentie geen strafminuten opliepen. Zo zag Ismo een mogelijke zesde plaats in rook op gaan en moest nu tevreden zijn met een tiende plaats in de E2 klasse.

 

Het WPM KTM Team wist met deze goede resultaten de dagwinst voor teams te pakken en gaat dus op dezelfde manier verder als waar men vorig jaar is gestopt! Op 6 maart gaat het Open Nederlands Kampioenschap Enduro verder in Holten.

  

WPM Teamrijders bereiden zich voor op Enter.  

De rijders van het WPM Team zijn zich zo optimaal mogelijk aan het voorbereiden voor het 2010 enduro seizoen welke aanstaand weekend (9januari) van start zal gaan in Enter. 

 

Zoals het er naar uit ziet zal het een koude enduro gaan worden met een mogelijk besneeuwde en bevroren ondergrond. Om aan deze omstandigheden te wennen zijn Erwin Plekkenpol, Mark Wassink en Hans Polsvoort 30 december naar Staphorst afgereisd om aan een offroad rit deel te nemen.

 

 

Om 7 uur 's ochtends werd er eerst nog op internet gekeken of de rit wel doorging vanwege de vorst en het sneeuw dat die nacht is gevallen. Het ging gewoon door dus op naar het noorden.

Bij aankomst begon het weer iets te sneeuwen maar dit mocht de pret niet drukken. Als eerste ging het drietal de route op die door de organisatie zo goed als sneeuwvrij was gemaakt. Het was eerst nog een beetje wennen maar de bouwlanden waren gelukkig niet bevroren. Het rijden ging in de tweede ronde al een stuk makkelijker en met een voldaan gevoel en een glimlach op de mond zijn de jongens weer naar huis gegaan.

De teamrijders waren vol lof over de route en de inzet van de medewerkers van Staphorst

 

 

 

Het WPM Team bedankt alle sponsors voor het succesvolle seizoen

De rijders van het WPM team willen alle sponsoren van het WPM team bedanken voor hun steun in het jaar 2009. Dankzij hun steun heeft het team meerdere successen gekend en titels in de wacht gesleept, onder andere.

 

 

- Merkentitel bij de enduro met KTM (Mark Wassink, Barend Haayer, Ismo ten Velde, Jan Lemmens)
- Nederlands Kampioen E3 (Mark Wassink)
- Nederlands Kampioen N2 (Ismo ten Velde)

- 3e pl. E1 Enduro Barend Haayer
- 6e pl. E1 Enduro Rick Enderink
- 7e pl. E1 Enduro Rik Broer
- 7e pl. E2 Enduro Hans Polsvoort
- 17e pl. N1 Enduro Martijn Hendriks
 
Verder gaat speciale dank uit naar Teammanager Hennie Wullink die altijd klaar staat voor zijn jongens en het team.
 
Tot slot wensen de rijders iedereen een gezond en sportief 2010 toe
 
Met vriendelijke groet,
 
Ismo ten Velde
Rik Broer
Rick Enderink
Martijn Hendriks
Barend Haayer
Mark Wassink
Hans Polsvoort

  

Erwin Plekkenpol sluit overeenkomst met KTM

Erwin Plekkenpol uit Vorden maakt in seizoen 2010 de overstap van HM-Honda naar KTM. Erwin zal op een KTM 450EXC van start gaan in het Open Nederlands Kampioenschap Enduro 2 en daarnaast zal hij in de cross het Open Nederlands Kampioenschap MX3 gaan betwisten op een 450SX-F. Ook zal Plekkenpol volgend seizoen het volledige Europees Kampioenschap Enduro rijden!

 

 
Commentaar Erwin Plekkenpol:"Ik heb de afgelopen drie jaren als full-prof voor Booking.com het wereldkampioenschap enduro gereden. Ik heb ontzettend mooie jaren gekend in het WK in samenwerking met het HM-Honda Jolly racing team en HT-rally raid. Ik wil dan ook het Jolly team mijn helpers en persoonlijke sponsoren bedanken voor de mooie jaren. Nu het einde in zicht is van mijn prof carrière en ik vanaf 1 januari in dienst treed als vertegenwoordiger bij HocoParts BV is het niet meer mogelijk om het wereld kampioenschap enduro te rijden. In 2010 zal ik het Europese kampioenschap enduro het ONK enduro en tevens het ONK mx3 gaan rijden.

 

Ook op motor gebied breekt er ook iets nieuws aan en zal ook de motorkeuze veranderen en zal ik dan ook na een mooie aanbieding voor het WPM-KTM team gaan rijden met ondersteuning van KTM Nederland. Het seizoen 2009 is nog maar net voorbij maar ik zie er al naar uit om volgend seizoen van start te gaan op mijn nieuwe KTM 450cc. Ik heb onlangs met de motor gereden en dit geeft me een goed gevoel. De motor loopt goed en is een ontzettend fijne machine om mee te rijden. Ik wil al mijn sponsoren bedanken en iedereen die vertrouwen in mij heeft gesteld voor het nieuwe seizoen".

  

 

Barend Haaijer eindigt endurocarriere

Na een moeilijke periode van lang nadenken ben ik tot de beslissing gekomen om mijn endurocarriere te beëindigen.

 

In het jaar 2008 ben ik tijdens een crosswedstrijd zwaar ten val gekomen en heb ik een week in het ziekenhuis gelegen. Hierdoor ben ik erg gaan nadenken, is dit het wel waard? Ik heb destijds echter besloten dat ik niet wilde stoppen totdat ik alles er uit had gehaald wat er in zit. Daarom ben ik nog een jaar lang vol voor de titel gegaan. Het WPM team en VRM bv te Apeldoorn hebben mij hiervoor de kans gegeven.

 

Helaas is het dit jaar ondanks goede resultaten niet gelukt om de titel te pakken, maar toch kijk ik positief terug naar het afgelopen seizoen. Jammer genoeg liep ik tijdens de enduro in Zelhem opnieuw een blessure (gebroken pink) op, maar ging toch van start tijdens de kampioensrit. Deze week kreeg ik te horen dat ik binnenkort hieraan weer geopereerd moet worden. Ik ben zeker tevreden als ik terugkijk naar mijn carrière en heb in al die jaren nergens spijt van gehad.

 

Naast het endurorijden studeer ik Vastgoed & Makelaardij aan de Hanzehogeschool in Groningen. Momenteel ben ik aan het afstuderen bij de Gemeente Groningen. Ik ben me bewust dat de toekomst voor mij niet in de motorsport ligt, daarom vind ik het erg belangrijk vooruit te kijken en mij te richten op mijn studie en maatschappelijke carrière.

 

Ondanks dat Gerrit Geerling, VRM bv Apeldoorn en het WPM team bereid zijn mij komend seizoen wederom goed te ondersteunen en van het juiste materiaal te voorzien, heb ik om bovenstaande redenen besloten te stoppen met mijn cross- en endurocarrière. Ik zal de motorsport ontzettend gaan missen en wellicht zal ik nog op een andere manier betrokken blijven in de endurowereld.

 

Uiteraard wil ik Gerrit Geerling, VRM bv Apeldoorn en het WPM team (met hun sponsoren) ontzettend bedanken voor onze samenwerking, hier heb ik veel aan gehad en van geleerd. Zonder hen was dit alles niet mogelijk geweest en had ik nooit de onvergetelijke cross- en enduromomenten mee kunnen maken.

 

Daarnaast wil ik mijn familie en vrienden, en in het bijzonder mijn vader bedanken voor hun support en begrip. Mijn vader heeft alle 18 jaren dat ik in de motorsport actief was achter mij gestaan. Zonder hem was ik geen Nederlands kampioen enduro geworden.   

 

 

 

Reactie van VRM
De aankondiging van Barend dat hij per direct gaat stoppen met het beoefenen van de endurosport  is inmiddels ook bij zijn sponsor VRM uit Apeldoorn bekend.
Paul Gootjes (directeur van VRM): ‘wij hadden het idee dat Barend eigenlijk nog niet aan de top zat. Weliswaar heeft hij vele overwinningen behaald in binnen- en buitenland, waaronder natuurlijk het Nederlands Kampioenschap, maar gezien zijn leeftijd en de opgedane grote wedstrijdervaring had er naar onze mening nog veel meer ingezeten als hij er nog een paar seizoenen aan vast had geknoopt. Jammer maar helaas. Als vanzelfsprekend begrijpen wij zijn keuze wel en respecteren wij deze ook. Het kiezen voor een maatschappelijke carrière is zonder meer verstandig te noemen. Op beide terreinen tegelijk scoren is niet mogelijk. Wellicht zien we Barend ooit in een andere hoedanigheid op de circuits terug. Hoe dan ook, wij wensen hem succes bij zijn volgende manche', aldus Gootjes.

In de jaren dat VRM Barend Haaijer ondersteunde is tevens de relatie van VRM met Barends personal coach Geerling verstevigd. Gerrit Geerling, zelf een oude rot in de motorsport reageert diplomatiek: ‘met het definitief stoppen van Barend is er voor mij nu een bijzondere situatie ontstaan. Enerzijds ben ik gretig mijn kennis en ervaring te delen met jonge sporttalenten, anderzijds heb ik mij al tientallen jaren actief en passief met de sport bezig gehouden. De komende periode ga ik mij beraden over de toekomst'.

 

Reactie Andre Pullen
Uiteraard respecteren wij als WPM KTM Enduro Team het besluit van Barend, om zijn motorsport carrière te beëindigen. Wij willen hem bedanken voor zijn inzet en zijn trots de bijdrage te hebben kunnen leveren aan zijn successen, waaronder Nederlands Kampioen Enduro E1 in 2007.

  

Nederlandse titels voor het WPM KTM Team

Het WPM KTM Team heeft het afgelopen weekend de Nederlandse endurotitel voor clubs in de wacht gesleept. Naast deze titel eindigde KTM WPM 2 op een tweede plaats in de eindstand en wisten Mark Wassink en Ismo ten Velde de Nederlandse titels in hun klassen veilig te stellen. Wassink won zelfs de Nederlandse scratchtitel, wat inhoud dat hij de snelste inter-rijder is van seizoen 2009.

 

 

Mark Wassink begon grieperig aan de kampioensrit. Op vrijdag had Mark problemen om zijn voedsel binnen te houden. Hierdoor was hij niet zo scherp als normaal waardoor hij besloot om een stapje terug te nemen. Ondanks dit wist Wassink toch zijn klasse winnend af te sluiten. Op zaterdag voelde Mark zich beter en omdat het flink regende werden de route en de proeven flink kapot gereden. Hierop voelde de rijder uit Lochem zich goed thuis en zette snelle tijden neer in de proeven. Mark won zijn klasse en won tevens de scratch. Dankzij deze resultaten won hij de Nederlandse titel in de E3 klasse en de scratch.

 

 

Omdat Barend Haaijer drie weken geleden zijn ringvinger heeft gebroken tijdens de enduro in Zelhem moest hij deze vast spalken aan zijn ringvinger. Hierdoor ondervond Barend weinig hinder van zijn geblesseerde pink. Barend begon op vrijdag overtuigend door in de eerste proef de snelste tijd op de klokken te zetten. Echter in de tweede proef kwam hij even ten val waardoor hij tijd verloor. Ondanks dat het rijden de gehele dag erg lekker ging, had Barend moeite om de top drie te volgen. Door een aantal foutjes van Amel Advokaat wist hij deze toch nog te passeren waardoor hij de dag afsloot op een derde plaats in de E1 klasse en de scratch. Op zaterdag liep het de gehele dag lekker totdat het in de laatste proef mis ging. In een afdaling op de vuilnisbelt van Harfsen was een diep spoor gereden. Hier kwam Barend in onbalans en viel van de motor. De motor kwam achter hem aan en kwam boven op hem tot stilstand. Hierdoor lag hij vast onder de motor en moest hij wachten totdat iemand hem onder de motor vandaan haalde. Dit kostte veel tijd en hierdoor zat er niet meer in dan een vierde plaats. In de eindstand om het Nederlands Kampioenschap E1 is Barend op een derde plaats geëindigd.

 

 

Rik Broer voelde zich goed thuis op de proeven in Borculo. Rik vond de aansluiting met een groepje van rijders die normaal gesproken net iets sneller zijn als hem. De rijder uit Almen werkte een sterke eerste dag af en werd vijfde in de E1 klasse. Broer zette zijn goede rijden van vrijdag verder op zaterdag. De eerste twee ronden verliepen perfect en zijn tijden waren dan ook snel te noemen. Echter in de derde ronde kreeg hij in de eerste proef een tegenslag voor de kiezen. In een lange geul liep zijn ketting van de machine, wat hem enkele minuten kostte. Onderweg werd er nog wat gesleuteld door Rik om enkele defecten te ontdekken maar hierbij werd niets gevonden. Echter in de tweede proef liep wederom zijn ketting eraf in een lange geul. Ditmaal was hij vast geslagen tussen het tandwiel en de achterbrug. Rik was al laat en heeft zijn motor door de modder naar de controle geduwd (150m). Daar is het hem gelukt om het euvel te maken maar toen hij zijn machine aantrapte werd al snel duidelijk dat zijn versnellingsbak schade had opgelopen. Hierdoor moest hij noodgedwongen de wedstrijd verlaten. In de eindstand om het Nederlands Kampioenschap E1 is Rik op een zevende plaats geëindigd.

 

 

Rick Enderink reed tijdens de kampioensrit voor het eerst met zijn eigen KTM 250F machine. Gedurende de eerste dag begon hij zich steeds beter vertrouwd te voelen op de motor en dit leverde hem een zevende plaats op. Op zaterdag verliep de eerste ronde goed maar in de tweede ronde kwam hij tot twee keer toe ten val in een proef. Hierdoor besloot hij om het iets rustiger aan te doen maar wel wist hij zijn goed geprepareerde WPM KTM op een vijfde plaats over de finish te sturen. In de eindstand om het Nederlands Kampioenschap is Enderink op een zesde plaats afgevlagd.  

 

 

Hans Polsvoort begon aan de eerste dag met een kleine tegenslag in de eerste proef. Het begin van de proef liep lekker maar op het maïsland werd de motor de baas over Hans en dit resulteerde in een gescheurd voorspatbord, een deuk in de uitlaat en daarnaast waren er twee palen uit de grond gereden. Dit foutje had Hans wat tijd gekost die hij in de rest van de proeven goed probeerde te maken. Het resterende deel van de proeven verliep goed en zo kwam hij aan het einde van de dag op een achtste plaats uit de bus in de E2 klasse. Vol goede moed begon hij aan de tweede dag. De eerste proef ging lekker maar in de tweede proef verloor hij wat tijd op de concurrentie omdat hij zijn draai niet kon vinden in het vele gedraai tussen de bomen. Na deze proef begon het te regenen en dit hield de rest van de dag niet meer op. In de tweede ronde was het al merkbaar dat de proeven slechter en gladder werden. Hier had Hans moeite mee en dit resulteerde dan ook in drie valpartijen met als hoogtepunt een snoekduik op het circuit van Harfsen. De derde ronde verliep stukken beter en hierin wist hij redelijke tijden neer te zetten. Moegestreden eindigde hij op deze dag als zevende en ook in het eindklassement legde hij beslag op een zevende plaats. In de eindstand om het Nederlands Kampioenschap is Polsvoort op een zevende plaats geëindigd.

 

 

Ismo ten Velde had de smaak gelijk te pakken op vrijdag en wist in de derde proef zelfs de vijfde scratchtijd neer te zetten. Dit gaf hem zelfvertrouwen maar helaas resulteerde dit in twee valpartijen in de derde ronde. Na deze valpartijen besloot Ismo om geen risico's meer te nemen en sloot de eerste dag af op een tweede plaats in de N2 klasse. Op zaterdag ging ten Velde gelijk fanatiek van start en sloot de eerste twee proeven winnend af. Ook de proef met de boomstammen op het circuit van Harfsen verliep perfect in de eerste ronde. Omdat de route en de proeven door de regen behoorlijk slecht begonnen te worden, besloot Ismo om de enduro rustig uit te rijden. Ten Velde werd bij de finish door een groot aantal supporters opgewacht en pakte zijn eerste nationale titel in zijn enduro carrière. Naast de N2 titel won Ismo de Twin Air bokaal omdat hij de snelste nationale rijder van 2009 is en pakte hij samen met het WPM Team de Nederlandse titel bij de teams en met Vorden won hij de Nederlandse clubtitel.

 

Alle leden van het WPM KTM Team willen alle sponsoren, helpers en fans bedanken voor dit geweldige succes!

  

Mark Wassink wint E3 klasse en scratch in Zelhem

De WPM KTM-rijders hebben zaterdag bij de zesde wedstrijd om het Nederlands Kampioenschap Enduro in Zelhem goede resultaten neer weten te zetten. Mark Wassink won de E3 klasse en de scratch terwijl Ismo ten Velde op een tweede plaats eindigde in de N2 klasse. Barend Haaijer brak tijdens de enduro zijn pink maar wist toch nog vierde te worden in de E1 klasse. Rik Broer werd hierin vijfde en Rick Enderink legde beslag op een negende plaats. Hans Polsvoort stuurde zijn goed geprepareerde WPM KTM naar een mooie zesde plaats in de E2 klasse. Met deze goede resultaten won het WPM KTM voor de zesde keer oprij het teamklassement.

 

 

In Zelhem moesten er door de inters vier ronden van zo'n 1 uur en 40 minuten worden afgelegd. In iedere ronde waren drie proeven verwerkt. De eerste proef was op het zand wat altijd een mooie proef is. De tweede proef was op de crossbaan van Halle en daarnaast had men in deze proef een stuk bos verwerkt. De derde proef was uitgezet op een maïsland bij start/finish. Voor Mark Wassink begon de dag redelijk goed maar in het begin zette hij nog niet de tijden neer waarop hij had gehoopt. Na een aantal proeven had hij in zijn eigen klasse al een ruime voorsprong opgebouwd maar in de scratch stond hij bij het ingaan van de derde ronde op een derde plaats. Vanaf de derde ronde begon het rijden beter te gaan en met zijn snelle tijden begon hij in te lopen op de twee koplopers. Wassink wist dit ritme vast te houden tot over de finish en sloot de E3 klasse winnend af en wist daarnaast ook de scratch te winnen. In de tussenstand om het Nederlands Kampioenschap E3 staat Mark nu 21 punten voor op de tweede man. In de scratch staat hij op een gedeelde eerste plaats.

 

Barend Haaijer begon veelbelovend aan de enduro in Zelhem. Het rijden ging lekker in de eerste ronde en zijn tijden waren in de eerste twee proeven goed. Echter in de derde proef sloeg het noodlot toe voor Barend. Aan de binnenkant van een bocht stonden een aantal hekjes en omdat Barend behoorlijk plat door de bocht ging, kwam hij met zijn hand in aanraking met deze hekken. Haaijer vervolgde dapper zijn weg en wist toch nog een goede tijd neer te zetten. Op de tijdcontrole was al wel duidelijk dat het niet goed zat met zijn pink want deze bloedde flink. Toch was Haaijer vastbesloten om de enduro uit te rijden en met een pleister en tape om zijn pink ging hij op pad om te proberen er het beste van te maken. De WPM KTM-rijder had veel last van zijn pink maar naarmate de enduro vorderde begon het beter te gaan. Barend haalde de finish en eindigde toch nog als vierde in de E1 klasse. Bij een bezoek aan het ziekenhuis werd geconstateerd dat zijn pink gebroken is. Deze werd gelijk gezet en gehecht. Zoals het er nu naar uitziet zal Barend gewoon starten in de kampioensrit. Barend staat op een tweede plaats in de tussenstand om het Nederlands Kampioenschap E1 en heeft slechts een achterstand van 13 punten op de leider.

 

 

Hans Polsvoort verwachtte een natte en modderige enduro en had hierdoor voor de zekerheid een Acerbis regenjack aangetrokken en daarnaast had hij zijn reiger vering iets aangepast. Hans zat gelijk lekker in zijn ritme en genoot in iedere ronde van de proef op het zand. Op voorhand had Hans verwacht dat de tweede proef op de crossbaan in iedere ronde slechter zou worden. Dit was niet het geval en in tegenstelling tot de voorgaande jaren wist Polsvoort hier in iedere ronde een nette tijd op de klokken te zetten. De derde proef was een relatief korte proef met zeer veel bochten. Hier kreeg hij in de loop van de dag meer moeite mee omdat er maar 1 ideale lijn lag en omdat de sporen erg diep werden. Hans sloot de dag naar tevredenheid af op een zesde plaats in de E2 klasse en staat met alleen de kampioensrit nog te gaan op een negende plaats in de tussenstand om het Nederlands Kampioenschap.

 

Rick Enderink kwam gedurende de dag een aantal keren ten val en reed af en toe iets te voorzichtig op de proeven. Ondanks dit heeft hij lekker gereden maar met de uitslag was hijzelf niet helemaal tevreden. Rick werd negende in de E1 klasse en staat na de wedstrijd in Zelhem op een zevende plaats in de tussenstand. Rik Broer deed het goed in Zelhem en werd vijfde in de E1 klasse. Ook in de tussenstand om het Nederlands Kampioenschap Enduro staat de rijder uit Almen op een vijfde plaats.

 

 

Voor Ismo ten Velde stonden er drie ronden op het programma. Omdat het af te leggen traject nogal modderig was besloot Ismo om het rustig aan te doen en geen risico's te nemen. Het rijden ging lekker maar toch waren de tijden op de proeven iets wisselvalliger dan bij de voorgaande enduro's. Toch wist Ten Velde de enduro af te sluiten op een tweede plaats waarmee hij aan de leiding blijft staan in de tussenstand om het Nederlands Kampioenschap N2 en ook blijft Ismo aan de leiding in het scratchklassement.

 

Ook in Zelhem waren de resultaten van de WPM KTM-rijders voldoende om met het team de dagoverwinning te pakken. Met nog 1 wedstrijd te gaan staat het team 48 punten voor op het tweede team in de tussenstand om het Nederlands Kampioenschap. Op 27 en 28 november staat voor het WPM KTM Team de kampioensrit op het programma in Borculo/Harfsen.

 

WPM KTM Team pakt vijfde zege in het ONK Enduro

Het WPM KTM Team is er zaterdag bij de vijfde wedstrijd om het Nederlands Kampioenschap Enduro in Hellendoorn in geslaagd om haar vijfde zege oprij in het teamklassement te veroveren. De organisatie in Hellendoorn had drie mooie proeven uitgezet waarvan de mooiste in het bekende zandgat was. Er zat van alles wat in deze proef. Op sommige plaatsen was het snel en op andere punten was het weer technisch.

 

Mark Wassink moest om half negen als eerste starten. Dit was geen voordeel omdat er in de eerste ronde nog geen sporen stonden in de proeven. Toch had de rijder uit Lochem gelijk het juiste ritme te pakken en wist dit de gehele dag in handen te houden. De tijden waren goed en de gehele dag streed Wassink mee voor de overwinning in de scratch. Echter door een valpartij in de voorlaatste proef werd Mark met een achterstand van dertien seconden op de uiteindelijke winnaar tweede. Hier was hij tevreden mee want in de E3 klasse sloot hij de dag wel winnend af.

 

Commentaar Mark Wassink:''Mijn KTM liep perfect en de Reiger vering was top. Dit was ook wel nodig op de vele boomwortels in de proeven. Ik heb mijn klasse met een ruime voorsprong weten te winnen en ben hiermee verder uitgelopen op de tweede man in de tussenstand''.

 

Barend Haaijer moest in het begin van de enduro even in zijn ritme komen. Het rijden verliep op zich goed maar de snelheid was in de beginfase nog niet hoog genoeg. Barend was de gehele dag in gevecht voor de tweede plaats. Verschillende keren wisselde het klassement maar even leek het erop dat het voor Barend af zou lopen met een vierde plaats. Echter met nog 1 proef te gaan zette Haaijer alles op alles en perste er een hele snelle tijd uit. Hierdoor schoof hij op van een vierde naar een tweede plaats. In de scratch legde Barend beslag op een vierde plaats. In de tussenstand om het Nederlands Kampioenschap Enduro staat Barend op een tweede plaats met een achterstand van 8 punten op de leider.

 

Rik Broer en Rick Enderink kwamen sterk voor de dag in de E1 klasse. Voor Rick was het de eerste keer dat hij op een KTM 250F 4-takt van start ging in een enduro. Het rijden op de maïsproeven ging lekker maar op de proef met het zandgat had Enderink het moeilijker. Op de snelle stukken met de diepe knippen en boomwortels moest hij erg wennen. Toch wist Rick de dag af te sluiten op een zesde plaats in de E1 klasse. Rik Broer sloot de enduro in Hellendoorn af op een vijfde plaats. In de tussenstand om het Nederlands Kampioenschap staat Rik na vijf wedstrijden op een vijfde plaats en Rick Enderink is met dit resultaat opgeklommen naar een zevende plaats.

 

 

Hans Polsvoort begon positief aan de dag door in de eerste proef een goede tijd neer te zetten. In de tweede proef waren de boomwortels gelijk al zichtbaar en merkbaar. In het midden van de proef sloeg zijn machine een keer af maar kort daarna kreeg Hans een andere tegenslag te verwerken. Vlak voor het einde van de proef zat een slinger waar het lint kapot was gereden. Hier kwam hij te laat achter en reed met hoge snelheid over een boom heen, die hij eerst niet zag. Dit resulteerde in een highsider met gelukkig een goede afloop. Hans was wel duizelig en moest eerst bijkomen voordat hij zijn weg kon vervolgen. Hier bleef hij nog even last van houden maar gedurende de tweede ronde begon het rijden alweer beter te gaan. Hans wist zijn goede rijden vast te houden tot over de finish en legde beslag op een negende plaats in de E2 klasse. Ook in de tussenstand om het Nederlands Kampioenschap staat de rijder uit Lochem op een negende plaats.

 

Ismo ten Velde begon overtuigend aan de dag door in de proef met het zandgat gelijk de snelste tijd van alle nationale rijders op de klokken te zetten. Dit was een moeilijke proef met veel geslinger en daarnaast een combinatie van enkele snelle stukken. Ook in de andere proeven kwam ten Velde sterk voor de dag. Drie van de negen proeven wist hij als snelste af te sluiten en in de andere proeven zette hij een tweede tijd op de klokken. In de N2 klasse werd hij tweede en ook in de scratch sloot hij de dag af op een tweede plaats. In de tussenstand om het Nederlands Kampioenschap blijft Ismo aan de leiding staan in de N2 klasse en in de scratch.

 

Met deze goede resultaten pakte het WPM KTM Team haar vijfde zege oprij in het teamklassement. Na vijf wedstrijden heeft het team een voorsprong van 45 punten op het tweede team. Aankomende zaterdag gaat het kampioenschap verder in Zelhem.

  

WPM KTM Team wint ook het teamklassement in Vorden

Het WPM KTM Team heeft zaterdag de vierde wedstrijd om het Nederlands Kampioenschap Enduro in Vorden weten te winnen. De WPM-rijders wisten in de proeven snelle tijden neer te zetten en dit resulteerde in de vierde opeenvolgende overwinning voor het WPM KTM Team in het merkenklassement. Na vier wedstrijden heeft men dan ook een voorsprong van twintig punten op het tweede team in het klassement.

 

 

De organisatie van Vorden was er wederom in geslaagd om een perfecte enduro te organiseren. De inters moesten vier ronden rijden waarin de organisatie drie proeven had verwerkt. Het weer was goed en gelukkig viel er niet zoveel regen als dat er op voorhand voorspelt was. Met Mark Wassink ging het rijden niet helemaal naar wens. Toch wist de rijder uit Lochem in de E3 klasse alle proeven als snelste af te sluiten en zo zijn klasse te winnen. In de scratch eindigde Mark op een vijfde plaats. In de tussenstand om het Nederlands Kampioenschap Enduro heeft Mark zijn voorsprong verder uit weten te bouwen en staat nu elf punten voor op de tweede man.

 

Barend Haaijer begon positief aan de dag door in de eerste proef gelijk de snelste tijd in de E1 klasse neer te zetten. Daarna ontstond er een spannend gevecht met de eerste vier rijders in deze klasse. In iedere proef zaten deze vier rijders dicht bij elkaar qua tijden. Na een aantal proeven liep de uiteindelijke winnaar weg van het achtervolgende trio maar wel wist Barend de tweede plaats voor zich op te eisen in Vorden. Ook in de scratch eindigde Barend op een tweede plaats. In de tussenstand om het Nederlands Kampioenschap blijft Haaijer op een tweede plaats staan en heeft een achterstand van slechts vijf punten op de leider.

 

 

Ondanks dat Rik Broer op vrijdag geen tijd had gehad om de proeven te lopen, verliep de eerste ronde vrij goed. Naarmate de dag vorderde begon het steeds beter te gaan en dit resulteerde in een mooie vijfde plaats in de E1 klasse. In de tussenstand om het Nederlands Kampioenschap staat de rijder uit Almen na vier wedstrijden op een vijfde plaats.

 

Ook Hans Polsvoort had het in het begin van de enduro moeilijk om in het juiste ritme te komen. In de eerste ronde waren de proeven nog glad maar gelukkig bleef Polsvoort de gehele dag op de motor zitten en wist constante tijden neer te zetten. Wel kreeg Hans tijdens de tweede ronde problemen met zijn demper waardoor hij vermogen verloor. Op start/finish werd de demper verwisseld en nadien ging het rijden gelijk een stuk beter. Bij het ingaan van de vierde ronde merkte Hans dat de scherpte er een klein beetje vanaf was maar dit had geen consequenties voor zijn resultaat. Hans stuurde zijn WPM KTM naar een zevende plaats in de E2 klasse en na vier wedstrijden staat hij op een tiende plaats in de tussenstand om het Nederlands Kampioenschap.

 

 

Rick Enderink begon gemotiveerd aan de enduro maar omdat hij in het begin van de tweede ronde in aanraking kwam met een paaltje had hij het even moeilijk om het stuur vast te houden. In de derde en de vierde ronde begon het weer beter te gaan en zo wist Enderink de dag toch nog op een negende plaats af te sluiten in de E1 klasse. Na de wedstrijd in Vorden staat Rick op een achtste plaats in de tussenstand om het Nederlands Kampioenschap.

 

Voor Ismo ten Velde stonden er drie ronden op het programma. Ismo wist in de proeven goede tijden neer te zetten en wist er in zijn klasse 1 te winnen. In vergelijking tot de inters waren de tijden van Ismo goed en dit resulteerde in een mooie tweede plaats in de N2 klasse. Ook in de scratch van de nationalen eindigde ten Velde op een tweede plaats. In de tussenstand om het Nederlands Kampioenschap blijft hij in zijn eigen klasse aan de leiding staan en tevens voert hij het scratchklassement aan.

 

Dankzij deze goede resultaten wist het WPM KTM Team het merkenklassement te winnen in Vorden. Ook in de tussenstand om het Nederlands Kampioenschap doet het WPM KTM Team het goed want na vier wedstrijden heeft het team een voorsprong van twintig punten op het tweede team in de tussenstand. Aankomende zaterdag gaat het kampioenschap verder in Hellendoorn.