Het WPM KTM Team is tijdens de eerste wedstrijd om het Europees Kampioenschap Enduro in Kielce op een tweede plaats geëindigd. De enduro in Polen was een echte modderrit vanwege het vele water in de bossen. Op beide dagen moesten er drie ronden worden afgelegd met daarin twee proeven. De eerste proef was uitgezet op een zanderig pollenveld en proef 2 was een endurotest met hoogteverschillen en veel stenen.

Mark Wassink had tijdens de eerste dag zijn draai gelijk gevonden. In de eerste proef zette hij een snelle tijd op de klokken en wist gelijk al iets afstand te nemen op de rest van de concurrentie. De andere proeven verliepen ook goed maar toch was er een rijder die steeds iets van zijn achterstand op Mark goed wist te maken. Na twee ronden stonden Mark en de tweede man gelijk. In de laatste ronde zette Mark alles op alles om de dagwinst binnen te halen. In de laatste twee proeven zette de rijder uit Lochem beide keren een snellere tijd en pakte hiermee de winst op de eerste dag. Ook tijdens de tweede dag ging het rijden lekker maar ditmaal waren zijn tijden minder snel dan op de eerste dag. De proeven waren tijdens de tweede dag erg kapot gereden. Ondanks dat Mark een keer ten val kwam, wist hij toch tweede te worden in zijn klasse en eindigde op een elfde plaats in de scratch. In het eindklassement eindigde Mark op een tweede plaats met hetzelfde aantal punten als de winnaar. Mark keerde tevreden huiswaarts en was erg te spreken over zijn KTM 300, die hem op beide dagen naar snelle tijden wist te rijden.

Met Erwin Plekkenpol ging het rijden lekker tijdens de eerste dag. Uiteindelijk strandde hij op twaalf seconden van het podium en werd vijfde in de E2 klasse. Op de tweede dag begon hij iets te langzaam maar naarmate de dag vorderde begon het steeds beter te gaan. De tijden waren goed en hij had op de route veel tijd over. Uiteindelijk kwam hij op een vierde plaats uit de bus en na twee dagen eindigde hij ook op een vierde plaats in het eindklassement.

Met Robin Nijkamp ging het rijden tijdens de eerste dag goed. In de eerste proef pakte hij veel tijd omdat deze op een grote heide was uitgezet en veelal uit los zand bestond. In de tweede proef verloor hij wat tijd omdat hier wat hoogteverschillen inzaten. Toch wist Nijkamp de eerste dag af te sluiten op een mooie zesde plaats in de E2 klasse. Helaas kende Nijkamp tijdens de tweede dag minder geluk. In de eerste proef ging het rijden lekker en ook zijn tijd was goed. Echter in de tweede proef kreeg hij te kampen met een mechanisch probleem waardoor hij tot stilstand kwam en de wedstrijd moest verlaten.

Ismo ten Velde maakte op de eerste dag gelijk in de eerste proef een stuurfout en kwam ten val. Hierbij kwam Ismo onder de motor te liggen en tevens was bij deze valpartij zijn filterbak beschadigd. Ismo heeft dit probleem gelijk na de proef opgelost en onderweg na de controle heeft hij het hersteld zoals het moest zijn. Verder verliepen de proeven de gehele dag goed. Op de pre finish heeft hij een nieuwe voor en achterband van Metzeler op zijn motor gelegd en was netjes binnen de 15 minuten sleuteltijd binnen. Uiteindelijk kwam Ismo op een dertiende plaats uit de bus in de E2 klasse. De tweede dag begon met een tegenslag voor Ismo. Op de route naar de eerste proef toe kreeg hij een steen tussen zijn ketting en hierbij brak de ketting. Gelukkig kon zijn teammaat, die bij Ismo in de minuut reed, aan de volgrijder doorgeven dat Ismo een nieuwe ketting nodig had. Ten Velde kon de ketting namelijk niet maken omdat deze doormidden was gebroken door de steen. Toen het probleem verholpen was moest Ismo gelijk de proef in en daarna gelijk door om op tijd bij de controle aan te komen. Nadat hij flink had doorgereden kwam hij precies op tijd bij de controle aan. Verder verliep de dag goed en in de proeven kwam hij op fanatieke wijze voor de dag. Net als op de eerste dag werd hij dertiende in de E2 klasse. Voor Ismo was dit een voorbereiding en tevens kwalificatiewedstrijd voor de zesdaagse in Finland. Omdat hij er dit jaar voor gekozen heeft om de zesdaagse te rijden, zal hij de rest van het EK Enduro niet rijden.